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Il Piemonte è storicamente legato all’industria manifatturiera: la filiera automotive torinese, il distretto tessile di Biella, il polo agroalimentare cuneese e la subfornitura di precisione nelle province di Vercelli e Novara generano una domanda costante di veicoli commerciali per spostamenti interaziendali, consegne e assistenza tecnica. Il NLT elimina l’esborso iniziale e vincola i costi di mobilità aziendale a un canone mensile fisso e deducibile.
La ristrutturazione della filiera automotive torinese ha spinto molte PMI verso modelli di mobilità più flessibili: anziché acquistare furgoni che si svalutano rapidamente, optare per un NLT permette di adeguare la flotta alle commesse in corso senza immobilizzare capitale. Nelle province più periferiche — dal Verbano-Cusio-Ossola ad Alessandria — la disponibilità di veicoli recenti e affidabili è un fattore competitivo diretto.
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